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消防系統管材與連接方式的分析如下：
熱浸鋅鍍鋅鋼管熱浸鋅鋼管在消防系統中的使用
消防系統中，管材首推熱浸鋅鋼管，其他管材不是太貴（例如：不銹鋼、銅）就是承壓能力比較差（例如：塑料管）。在商業(yè)建筑中（除埋地敷設外），基本上看不到其他材質的消防管道。
根據GB50974-20148.2.8
工作壓力小于等于1.20MPa時，可采用熱浸鋅鍍鋅鋼管；
當系統工作壓力大于1.20MPa時，應采用熱浸鍍鋅加厚鋼管或熱浸鍍鋅無縫鋼管；
當系統工作壓力大于1.60MPa時，應采用熱浸鍍鋅無縫鋼管。
如果說螺紋連接和焊接算比較老的連接方式了，消防管的連接方式，則一下子就打開了國人的眼界：消防管可以通過卡箍連接，在高壓狀態(tài)下安全運行。這也為后來，不銹鋼管、銅管的卡壓，卡箍等柔性連接方式提供的重要的參考。
其實，從感性上，一直懷疑溝槽卡箍連接的強度，主要是，經常有報道高壓鍋的鍋蓋，由于壓力太大飛出。
而高壓鍋鍋蓋和鍋體的連接方式與卡箍非常類似，一個高壓鍋內的壓力不超過0.2Mpa，而消防中壓力可能是其10倍還不止。
不過，通過理論分析和無數現實項目的經驗可以充分的證明其安全性。
考慮到卡箍連接中，卡箍件價格昂貴，消防系統中還是保留了傳統的連接方式：螺紋連接、法蘭連接（卡壓連接比較少用）。特別是末端會有大量的連接件，如果全部采用卡箍是不現實的。
GB50974-2014消防給水及消火栓系統技術規(guī)范：
8．2．9 架空管道的連接宜采用溝槽連接件(卡箍)、螺紋、法蘭、卡壓等方式，不宜采用焊接連接。當管徑小于或等于DN50時，應采用螺紋和卡壓連接，當管徑大于DN50時，應采用溝槽連接件連接、法蘭連接，當安裝空間較小時應采用溝槽連接件連接。
從規(guī)范可以看出，采用DN50為推薦連接方式的分界線，原因可能與下面兩條有關：
DN50（含）的管道，基本上處于噴淋系統末端
管徑DN50的管道，基本上在噴淋系統的末端了，需要連接大量的噴淋頭，小于DN50的管道中會出現大量的管件。由于卡箍管件的價格比較高，采用卡箍是不合算的。另外小口徑的管道，螺紋連接相對還是比較可靠。
消防系統中不能采用螺紋連接
DN50作為分界線也是用心良苦，消火栓系統中，最小的管徑為DN65，是一個消火栓的連接管。規(guī)范的言外之意就是，整個消火栓系統中，不能采用螺紋連接的方式（除了穩(wěn)壓系統管道）。
曾經有個項目，監(jiān)理在現場檢查時發(fā)現，消火栓立管在連接消火栓的DN65管道中，采用了螺紋連接，要求消防單位整改。消防單位當然是不愿意改了，所有的管道都已經安裝完成，而且需要替換的卡箍件特別費錢。
但是在GB50974沒有出來之前，大家都是這么處理的，也沒有人去較真?？墒堑拇_違反了規(guī)范要求，而且規(guī)范還是“應”條文。最后，這個事情前前后后折騰了大約有半年。
從實際出發(fā)來看，消火栓內用螺紋連接應該更加合適，即使管道能夠采用卡箍，但是管道和消火栓體還是需要采用螺紋連接，此處存疑。
在空調系統中謹慎采用卡箍連接
卡箍連接的歷史不是太久，管道溝槽連接技術興起于20世紀50年代的美國，90年代末引入中國。但是普及速度非常的快，大有取代焊接方式的趨勢。
就連空調水系統也有很多規(guī)范推薦采用卡箍連接。
GB50243-2016通風與空調工程施工質量驗收規(guī)范
9．1．1鍍鋅鋼管及帶有防腐涂層的鋼管不得采用焊接連接，應采用螺紋連接。當管徑大于DN100時，可采用卡箍或法蘭連接。
雖然從銅鋅電化學的角度來看不宜采用鍍鋅鋼管，但是，還是有很多項目做了鍍鋅鋼管溝槽卡箍連接的嘗試。
與冷機的連接
與冷卻水泵的連接
與冷卻塔的連接
不可否認，采用卡箍連接減少了現場的焊接，加快了現場的安裝進度，也為推廣裝配化提供了支撐。
卡箍連接可以提高功效，減少人工，減少焊接量，減少火災幾率，減少了焊渣對系統的影響、增強管道連接處抗震能力，也可以實現裝配式機房的概念，便于后期系統改造。
但是有幾點不利因素：
1：相關研究表明，在管道壓槽的過程中，會縮小管道的內徑，并且由于連接之間有縫隙，都會增加系統阻力。
2：卡箍連接的密封性嚴重依賴密封圈的性能，而空調系統的水溫是變化的，與消防水系統溫度完全不一樣。
3：其實，很多項目的消防泵房內都不采用卡箍連接，擔心機房內的震動可能會影響密封型。
曾經有個香港投資的項目，消防泵房原來圖紙是采用卡箍連接，但是香港業(yè)主強烈要求，把機房內所有的管材連接方式改為：二次鍍鋅法蘭連接，以保證機房安全。之前沒有詢問原因，應該是吃過苦頭，畢竟采用二次鍍鋅既麻煩成本又高，從動機來講，應該是有教訓。當然隨著國內卡箍件的質量提高，應該有了足夠的改善。
4：無縫管管漏水，基本上是滲漏，滴漏，在小毛病的時候就能知道。但是卡箍連接則不然，如果因為震動脫落，瞬間就有破壞性危險。
5：由于消防系統的只考慮一次火災的發(fā)生，也就說，不論項目多大，用水量基本差不太多。在商業(yè)建筑中，消防總管一般不會超過DN200。而空調系統中DN500以及以上的尺寸，是非常常見的。大于DN200尺寸的安全性并沒有得到項目的檢驗。
基于上面的原因，不建議在空調系統中采用卡箍連接。
可能你會認為，規(guī)范都推薦了，你反而不推薦，還說一堆理由。
這里沒有反駁規(guī)范的意思，只是現在的項目各種因素非常復雜，有時候規(guī)范的要求有點高了，當出現安全事故時，查找原因，可能就會歸結到，工藝問題，安裝精度問題。
現在市面上采用卡箍連接的空調水系統比較少見，也從另外一個方面顯示了大家的顧慮。
國家標準究竟是最高標準還是最低標準
一般來講，在其他行業(yè)，國家標準就是最低標準。但是在建筑行業(yè)，你會發(fā)現國家、行業(yè)標準反而是最高的標準，很多評上魯班獎的項目都不敢拿國家行業(yè)標準去逐條對比。
曾經萬科打造了一個精品項目，非常有信心，感覺自己做的項目，沒有質量問題了。于是，在國內找了很多專家去幫忙找茬，也正好作為一種宣傳造勢。
誰知道，一個小區(qū)找出了幾千條問題。讓王石想不到，原來自己認為的精品，問題還有這么多。王石團隊也是做過多年的項目的，居然還能鬧出這種笑話，可想而知，國家的質量標準有多高。
所以，在建筑行業(yè)打規(guī)范擦邊球不算本事，能夠按照規(guī)范來做，按照規(guī)范的精神來做才是真本事。現在來看國內少有。
心中要有框架
管道的卡箍連接，采用普通緊固工具就可以了，安裝空間和其他的管道沒有差別。
可是，卡箍連接件相比焊接其外輪廓會大很多，這個尺寸在管線排布時需要考慮進去。
很多人在做管線綜合的時候，會依賴于管件族的尺寸，幻想設備材料的尺寸與模型一致。
這是很難做到的，其實每個廠家的尺寸都不太一樣，也不能為了每個項目定制一批族。
在管線設備布置時，需要做到框架先行。例如，我們應該首先知道，管線的凈間距，然后才去判斷，卡箍件對安裝是否有影響。這是一種反向的操作。
分析如下：一般我們的管道凈間距為100mm，最小控制在50mm。根據之前的分析，消防專業(yè)管道最大為DN200。
通過查看標準，DN200卡箍件，最大寬尺寸345，比管道外徑大（每邊）63mm。也就是說，消防管道的間距按照一般的凈間距（100mm），完全滿足要求。我們可以假裝卡箍件不存在。但是，由于我們最小間距一般控制在50mm，小于63mm。我們是需要注意的。
如上圖，凈間距為100mm的兩根DN200的消防管，上出支管DN100。間距只有60mm,可能碰到卡箍件。這種情況，要盡量避免，但是現實當中，經常有人這么做，模型上也不會顯示有碰撞。
CJ/T156-2001溝槽式管接頭
卡箍連接時，支架位置有講究
溝槽卡箍連接與傳統的絲接、焊接或法蘭連接方式不同。管道溝槽與卡箍零件間存在間隙，在管道試壓或介質壓力、溫度發(fā)生變化時，管道會產生軸向位移。
如果按照常規(guī)標準，通過滿足支架間距來布置支架，易造成接頭處管道下沉，引起接口滲漏。
實際項目中，由于支架設置數量不足或位置不合理造成管道滲漏、變形的情況是非常普遍。
嚴格控制支架的安裝間距。
溝槽連接因其自身特點，對支架的安裝要求較高。以不保溫鍍鋅鋼管橫管段為例：其支架間距較螺紋連接、焊接等傳統連接方式允許的最大支撐間距更短。這一點要充分的注意，不同連接方式管道支架間距查閱相應的規(guī)范。
卡箍連接處增設支架
溝槽管件不能用來承受管道的重量，因此在卡箍接頭附近宜設置支架，支吊架與接頭、管件的凈間距宜為150mm～300mm。
類似的要求，規(guī)范中并沒有明確提出。
設置綜合支架，不僅僅是技術問題
現在很多項目把綜合支架說得非常高級，在十多年前，采用綜合支架僅僅是為了解決機電總承包的綜合管理問題。
綜合支架對消防管線沒有任何意義。除非所有的綜合支架，按照消防管的管件來布置，但是那樣的話，會有太多重復的設置。
明確這一點，對我們的管線綜合排布有重要的意義。很多排布出來不能用，大部分原因，就認為支架可以隨便布置，其實不然。
曾經一項目，有一個機電總包項目，其中的消防標，業(yè)主單獨劃出來，給了另一單位。為了項目美觀，業(yè)主要求采用綜合支架。
但是，消防單位，合同明確，綜合支架不算錢，單獨支架可以另外計費。所以，消防單位陳述各種原因，不同意采用綜合支架，因為采用了，他掙不到錢，不采用反而能掙錢。
其實除了錢的問題外，技術上也存在問題。每一種管道都有自己的間距要求。很難去兼顧，小口徑管道，支架間距要求少。這樣，小口徑可能就需要，在綜合支架之外，還要增加支架。
本來綜合支架的出現是為了降低支架成本，提高機電工序管理能力。而現在把這個目的倒置了。這也許是人類社會一種普遍現象：有一種偏離初衷的沖動。既知其子，復守其母，是在工作過程中需要堅守的。否則容易在項目中失去主線。
消防用的熱浸鋅管為什么會更貴
溝槽連接主要是用在熱浸鋅鍍鋅鋼管和熱浸鋅鍍鋅無縫鋼管。在部分大口徑的不銹鋼管連接中有時候會采用溝槽卡箍連接。
從無縫鋼管和焊接鋼管的標準來看，不論哪個系列，雖然管壁厚度不一樣，但鋼管的外徑都是統一的，管道的內徑隨著管壁的厚度變化而變化。
統一的外徑，在管道的連接方面有非常大的好處，不論是螺紋連接、法蘭連接還是卡箍、卡壓連接都能與配件很好的配合。
卡箍連接時，管道連接的密封，需要溝槽管件與管道外壁接合，因此，管道外徑偏差過量將使管道與卡箍不匹配，會造成接頭滲水。
其實在市場上，消防用的熱浸鋅鋼管價格要普遍高。這是因為，消防鋼管不那么容易偷工減料。如果鋼管質量不過關在使用的過程中會很容易發(fā)現。
管材材質不合格
鍍鋅層不牢固，管壁厚度不足，都將會在壓槽時可能造成管子斷裂、鍍鋅層大量脫落或高頻焊縫開裂，最終導致接頭滲水或斷裂。
管口的圓整度不足
也是影響管道溝槽連接質量的重要原因。很明顯，如果圓整度不足，在卡箍連接時，會出現小縫隙，導致漏水，滲漏。
由于這些原因，消防無縫鋼管價格要比焊接的無縫鋼管要求更高，從而價格也更高。
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